上海车展不断传来车展展出的顶级豪华车遭抢购的消息，在感叹一部分国人口袋健康的同时也有一些冷静的思考，笔者觉得豪车抢购现象反映了中国消费者的以下三种消费状态：
一是中国确实有一部分人已经步入了奢侈品消费时代。虽然中国的人均GDP不足够2000美元，但是中国社会贫富分化现象较为严重，部分人率先豪富起来了，具有了豪华车的消费能力，作为13亿人口的超级大国，处在金字塔顶端的人虽然占比较小，但是因为基数大的原因绝对数量不在少数。如作为豪华车顶级品牌的劳斯莱斯在中国的销量增长率高达50%，2006年大约销售了70辆，2007年元旦刚过，北京的一位房地产商便买走了劳斯莱斯史上最昂贵的一部车，价格高达1700万元（约220万美元）。一部分人的豪富一方面是中国经济的高速发展的表现，另一方面也是导致豪车被抢购的重要原因。
二是中国高端消费者具有一种奢侈品情结。奢侈和豪华往往和身份地位和面子相关联。这和我国几千年儒家文化讲究的面子和礼数有关系，拥有豪奢的汽车而使车主更有面子、更彰显地位，因此有些消费者为了显示其阔气和实力、面子和地位，甚至以价格昂贵为荣。在这种心理的驱动下，车展的豪车被抢购也是情理之中的事了。
三是中国消费者对汽车具有强烈的品牌意识。一方面是对豪华汽车品牌的高贵血统的认同；另一方面则是对正宗原装产品的认同，消费者认为车展展出的高端汽车平时难得一见或者是根本没有见过，形成一种认为是国外品牌原装产品的印象，原装的才是正宗的，非国产的质量更有保障，尤其是对价格不菲的豪华车。这也反映了我国自主品牌汽车长期以来低价低质带来的负面影响，消费者既然没法买到自主品牌的高级车，只好转向外资品牌；同时也反映了我国的商业环境长期缺乏诚信度的特点，商业环境的诚信度在目前虽然已经有很大改观，但是和我国长期以来在各行各业存在的产品假冒伪劣和服务有始无终现象影响了消费者的消费信心，在这种负面的心理阴影下，消费者自然更愿意去为真正的顶级产品去买单，因为车展展出的豪车不可能是假的。
其实讨论车展豪车抢购的这些理由感觉是有点多余，但是从这些现象可能会对我国的自主汽车品牌会有一些启示：中国消费者需要高品质的车！中国的高品质车有很大的消费潜力！中国汽车业需要打造属于自己的高端品牌！中国车企，谁能勇担重任？我们试目以待！
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