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中国汽车自主品牌发展战略

2008-1-28 来源:《现代企业》 2008年第1期 作者:李 繁


  在当今汽车工业全球化的背景下,中国汽车工业已处于国际知名汽车品牌的包围下,“六大三小”在2002年全部进入中国,完成其在中国的战略布局,初步规划自己的“势力范围”。跨国汽车巨头在中国的品牌战略就是尽可能地迅速扩张他们自己的品牌,这显然使尚显幼小和稚嫩的我国本土民族品牌遭受严厉的打压,使本土汽车品牌面临着生存与发展的严峻考验,所以探索中国汽车的自主品牌的创建与发展壮大之路就显得尤为重要。
  
  一、自主品牌的内涵
  
  从经济全球一体化的加深并结合我国的经济利益与安全来说,它包括自主的含义和品牌的概念。
  自主是指从知识产权的角度拥有该品牌,具有对品牌完全的掌控能力和决定权利。而品牌是一种名称、术语、标记,或是它们的组合,其目的是借以辨认一个或一群销售者的产品,所以对汽车企业来说,品牌不仅代表汽车本身的质量、性能以及完善的服务,更重要的是代表了使用者的身份和地位。
  
  二、发展自主品牌的重要性
  
  1. 发展自主品牌的重要性。目前,从世界汽车工业发展史及中国汽车工业现状来看,中国汽车工业的发展壮大离不开自主品牌,努力培育自主品牌是中国汽车工业发展壮大的必由之路。中国汽车市场正进入蓬勃发展的活跃期,同时,我国为汽车工业争得的五年保护期已过近半,自主品牌的发展面临空前的机遇和挑战,中国汽车必须冲破传统的观念和束缚,以与时俱进的精神,打破种种束缚,使中国汽车走上健康发展的轨道。坚守和发展自主品牌,在开放中走自主发展之路,是中国汽车工业发展的必然选择。
  2. 建立自主品牌是提升我国汽车产品自主开发能力的必要条件。我国汽车产业20年来的合资政策无论在增加劳动就业、培养技术人员、输送管理经验、传播营销理念等各方面都做出了极大的贡献。然而,在大量的合资中,我们不仅没有掌握国外先进的技术,明显的提高我国汽车产业的自主开发能力,反而丢失了原有的品牌和研发能力,中国自主品牌汽车企业十分重视产品的价值和作用,大多数厂商仍然以广告促销渠道建设、产品推广为主导,对于品牌的建设还未能引起足够的重视,而且广告诉求也大同小异,并不能明确地传播品牌的个性。随着国内汽车市场竞争的加剧,停留在产品层面上的价格竞争和单纯的促销手段最终导致的结果不仅是市场份额的减少和利润的下降,更为严重的是自主品牌价值的流失。
  自主品牌的载体,与其说是汽车产品,倒不如说是汽车的自主品牌,自主品牌解决的是技术的生存权问题,所以,自主品牌对提高自主开发能力来说是必不可少的前提,建立自主品牌是提高我国汽车自主开发能力的必要条件。
  据联合国工业计划署最新统计,世界名牌占全球品牌不到3%,而其产品却占了全球市场的40%以上,销售额更占据了全球50%左右,个别行业(如计算机软件)则超过了90%。这说明现代经济的竞争已经从产品竞争的时代转入了品牌竞争的时代。在国际市场上,因为产品越来越同质化了,产品之间的物理属性已经相差无几,不能很好的满足消费者的情感和精神的寄托。所以品牌不仅带来产销量的不同,更是产生巨大的经济效益。
  可见,在现代经济激烈的市场竞争中,品牌已是跨国公司作为控制资源的配置资源、抢占和控制市场的利器。简而言之,中国汽车自主品牌的发展道路,就是其与国际汽车巨头品牌的博弈过程,未来10-20年,中国能否诞生世界级的跨国汽车工业集团,能否培养出自己的全球品牌将是中国汽车工业成败的一个重要标志。
  
  三、中国汽车自主品牌的现状及存在的问题
  
  1. 自主品牌的现状。 我国汽车工业经过几十年的发展,已涌现出一大批汽车自主品......

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