便利之道
2006/11/28 来源:《品牌世界》 2006年第11期 作者:饶润平


  7-11在日本的单店日营业额只要达到4000-5000一元,就可以赢利。而现在北京的单店日营业额已经达到1.4万元左右,却还是亏损的。这主要是因为店数太少,导致成本过高。“人大商学院副教授江明认为,“麦当劳在中国只有100-200家店的时候,也是亏损的,这是同样的道理。”
  
  规模化之痛
  
  事实上,便利店业态盈利的一个砝码就是网点资源与规模效应。已发展成为全球最大便利店体系的7—11,其足迹目前遍及美国、日本湾、香港、加拿大、澳大利亚、英国、瑞典、菲律宾、新加、台坡、中国等20多个国家和地区,门店总数达到1.5万家左右。这些门店几乎是“撤豆成兵”,通过规模经济的优势,支撑起7-11的庞大身躯。
  因此,“规模”一直成为众多便利店的追求目标或生存之道。而且,即使在目前亏损的情况下,为了长远的商业利益,也还有许多企业愿意继续延续“规模”的梦想:好邻居计划在未来几年,通过加大网点的发展力度,支撑长远发展,并最终实现盈利;快客北京公司相关负责人表示,面对自己北京市场几乎普遍亏损的现状,快客希望通过一段时间的培育和网点的丰富,形成规模优势,继而逐步实现盈利。事实上,世界上比较成功的便利店品牌大多是由一些大财团、大企业开办的,如喜士多由台湾润泰集团投资,全家由台湾顶新和日本伊藤忠商社共同投资,快客由联华超市掌控等。后者往往具备大量的资金、人力、物力,甚至政策资源,靠快速抢占有利地点开店,最终形成区域的高覆盖率来降低货物、物流成本。
  然而至少就目前来讲,从国内便利店首先急剧扩张,继而纷纷亏损,最后延缓扩张速度、收缩战线的发展轨迹来看,“规模”带给它们的是一种非常矛盾的心态:一方面,理论上讲,规模化能够带来经济性,但事实上,规模化却给它们带来了“不经济”。因此,围绕“规模”主题展开经营策略调整,成了国内便利店当下工作的重心。
  
  成本控制是关键
  
  规模化的核心精神是规模经济,即控制和降低运营成本。对于便利店来说,这一点更为关键。由于内部运营成本比较高,便利店商品的价格一般都要比大型商超的高,这无疑促使许多价格敏感型消费者用退避三舍,成为便利店竞争的软肋。而且,外部环境因素也客观上抬高了国内便利店的成本。“不仅开设新的店面困难,由于便利店多处于繁华的城市中心,这些地段的租金非常高,很多店面成本太高,都面临着被关闭的危险。”一位日本便利店公司的高层表示。因此,如何从各方面控制和降低成本成为便利店“规模化”目标的重心。
  目前,直营店比例过高,使国内便利店承载了巨大的规模扩张成本。业内人士曾经对此作过具体统计比较:直营店每年上缴的税收要比加盟店高出五六万元;由于直营店租赁门店需要正规的发票,因此直营店往往要承担房东转嫁的租赁总额17%至30%不等的租赁税;直营店正规的用工制度每年给每一位员工缴纳的“四金”至少在5000元以上。也正因为如此,国际知名便利店的直营店比例仅为5%左右,加盟店比例却达到了95%左右。然而,目前来看,无论是进入中国市场的外资便利店还是中资便利店,在发展加盟店的速度方面都不......点击查阅全文......↓