竞争·剪报

　　美的空调将建立1万家经销商网络进军三四级市场
　　
　　美的空调将效仿格力，进军中国三四级市场，全面启动“乡镇空调普及革命”。美的空调今年要实现内外销1000万台的目标，把三四级市场作为增长的战略性重点。美的将投资1亿元，建立1万家经销商网络，把针对三四级市场特点推出的“冷静星”系列等全线美的空调产品投放市场。
　　
　　德国汽车' target=_blank>大众汽车公司中国业务亏损
　　
　　美国高盛公司公布的一项分析报告显示，今年头两个月大众汽车在中国市场的占有率已从去年的29％下降到11％，大众公司在中国市场一直处于领先地位，特别是2000年到2003年间，大众公司从中国市场获得巨额利润。但从2004年以来，因为市场竞争加剧和车型日益老化，大众公司在中国的业绩全面下滑，2004年大众公司在中国市场销量为64．8万辆，比上年下降了7％，市场占有率也从30．8％降低到25．2％，报告还显示今年大众汽车公司中国业务至少将亏损4亿欧元。大众公司高层宣布要对大众的中国市场战略进行全面调整。
　　
　　波导改造销售网络
　　
　　从2005年开始，波导把苏州分公司并入无锡分公司，青海分公司并入甘肃分公司，烟台分公司并入青岛分公司。同时，波导办事处也被砍掉了30多个，减少到现在的373个，过半人员也被裁减，没有被砍掉的办事处人员也有近40％被调整职位。从2000年起，连续5年取得了国内手机市场销售冠军辉煌的波导手机，拥有手机销售“中华第一网”称号，波导因渠道建设得力，使用”人海”营销战术，为波导赢得了各种声誉，然而．这种优势渠道，正在成为波导发展的桎梏，为销售而建立起的庞大营销服务队伍不但没有为产品增值，反而侵蚀了厂商巨额的利润。2004年现金流净额由2003年的日8．56亿元下降到5418．53万元。
　　
　　美孚、壳牌品牌优势遭遇压力
　　
　　从2003年名不见经传的统一润滑油开始通过央视挑起润滑油的战争起．美孚、壳牌便纷纷感觉到来自中国市场的压力．其销量一度被本土“黑马”统一超过，而如今美孚、壳牌赖以自豪的品牌优势也开始遭遇压力。2005年年初，国内市场监测机构CMMS数据公布的”2004年中国景具竞争力品牌调查报告”显示，在“中国车用润滑油消费者忠诚度”调查中．长城润滑油一举超越壳牌、美孚等国际品牌荣登消费者忠诚度榜首．长城润滑油忠诚度为81.57％，超出第二名壳牌(忠诚度80.74％)0．83个百分点，国内润滑油企业首次在品牌忠诚度这一重要指标上超越国外品牌。
　　
　　AB公司收购青啤27％股权
　　
　　美国安海斯—布希公司(AB公司)通过青啤公司发行的第二批和第三批可转债......