新工厂建设中的动力设备配置
2009/12/29 来源:《中国设备工程》 作者:孙庆荣

    摘  要:介绍天津通信广播集团有限公司在新工厂规划期间,根据工厂发展和负荷需求趋势,通过实施动力系统的总体方案,提升动力设备技术水平。
    关键词:新工厂;动力设备;配置

    一个新工厂动力系统的总体规划应按照工厂将来全部建设完成后生产负荷情况进行。首先,在站房设计中,合理布置各专业系统的分区,尽量减少站房面积。其次,各种动力管线的输出系统的规划,要做到各专业相互协调,避免在同一作业面上相互交叉,同时预留发展空间。天津通信广播集团有限公司的动力能源系统大体分为供配电系统、中央空调系统、压缩空气系统、弱电系统等,分述如下。
    一、供配电系统
    根据工厂产品生产特点,在供配电系统中采用35kV双电源供电,以保证生产不间断,确保生产不受停电影响。电站的布局规划,考虑到目前新工厂建设分期分阶段进行的特点,决定采用四台5000kV·A35kV/10kV干式变压器供电,一期先上两台。这样既满足生产负荷需求,又提高了设备的负荷率。根据厂房分布情况,16个厂房设分电站10kV个,确保供电灵活,减小维修期间停电范围。
    经过调研,决定35kV电站设备选用国际知名品牌,电站设备选用国内知名品牌,并按此方案进行招标工作。
    二、中央空调系统
    站内布局采用离心机四台和螺杆机一台联动运行。设备特点如下。
    1.机组在节能方面采取的措施
    (1) 采用多压缩机设计,提高部分负荷效率
    单螺杆冷水机组采用两台较小的压缩机代替一台较大的压缩机,使机组无论在满负荷还是在部分负荷时均具有最优的性能比,同时机组的控制系统可以根据建筑物中的冷量需求,自动对压缩机进行负荷的优化调节,实现各种负荷下的最佳效率。当机组的负荷在50%以下时,由于一台压缩机拥有两倍的换热面积,大大提高了制冷效率。
    (2) 液位控制调节装置
    液位控制调节装置通过蒸发器中制冷剂的液位变化(即蒸发器中的制冷剂量变化),自动改变节流阀的开启度大小,从而达到精确控制冷凝器向蒸发器中的制冷剂供液量。即液位控制调节阀根据建筑物的冷负荷大小,进行制冷剂供液量的精确调节,在整个运行范围内综合利用压缩机、冷凝器和蒸发器的效率,使机组在12.5%~100%各个负荷下均可获得优异的运行效率。
    (3)12.5%~100%无级能量调节
    单螺杆冷水机组采用微电脑控制卸载荷阀移动,使机组的冷量在12.5%~100%无级调节,因而机组的冷量能精确地满足建筑物冷负荷的需求。
    (4) 高效的换热器设计
    热交换器采用最新型号的换热铜管束,内、外壁经强化处理,使传热效率提高30%。
    2.多压缩机设计技术
    所选单螺杆式冷水机组是由两台半封闭式单螺杆式压缩机及工厂接线的微电脑控制器组成。单独的控制器能独立于其他而监视每台压缩机,如运行时间、启动次数、压缩机负荷百分数、机组负荷百分数。所有这些分别由每个微电脑控制器来监视。同样单台压缩机故障记录、设定点控制、负荷功能、每天启动的次数等都可控制和监视。
    超前—滞后平衡功能是每台机组的标准装置,即将指定压缩机超前运行的最少时间,并在需满足相当负荷时启动滞后压缩机,而在负荷减少至单台压缩机冷量范围时超前—滞后功能将关闭滞后压缩机。在两台压缩机运行时,负荷平衡功能将平衡每台压缩机间的负荷,以获得机组的最佳效率。
    3.低运行费用的冷水机组
    由于多压缩机设计技术是采用多台压缩机共用一个大的蒸发器和冷凝器,且为备用,故单台压缩机效率优良,这是压缩机设计、运行控制、换热面积、制冷剂和制冷剂流量控制等所有特点的综合体现,其优点如下:在12.5%~67%的总冷量范围内可节约大于25%的年耗电费用;在设备运行80%处于压缩机互为备用状态;机组在部分负荷时性能优良。
    三、压缩空气系统
    压缩空气系统由五台20m3螺杆压缩机、两台吸附式干燥机、两个20......点击查阅全文......↓