上汽的双刃剑
2009/1/10 来源:广州日报 作者:王灿彬

    核心提示:上汽集团与南汽集团合并完成,MG名爵成上汽自主品牌,与荣威构成双品牌战略 ,南京成为自主品牌基地 ,跃进成为上汽第二大股东

  上汽集团与南汽集团合并完成,MG名爵成上汽自主品牌,与荣威构成双品牌战略

  收购容易整合难,那我们看看中国汽车工业历史上最大规模的上汽收购南汽的案例吧!自2007年12月26日上汽南汽合并后,已整整过了一年。日前,上汽和南汽再次对外共同宣称,“全面合作、融为一家”,南汽集团实现减亏40%,并成为南汽集团内部的自主品牌基地。

  南京成为自主品牌基地

  上汽集团董事长胡茂元、上汽执行副总裁陈志鑫日前在南汽召开了组织结构调整的大会,宣布南京名爵(MG)汽车有限公司和南京汽车集团有限公司正式合并。名爵公司不再作为独立法人存在,其资产成为新南汽集团的主要内容,南汽将是上汽发展自主品牌的重要基地。原南汽集团投资的南京依维柯的资产,委托上汽的商用车事业部管理。

  上汽集团表示,此次MG名爵公司和南汽“合二为一”,是为了进一步提高资源利用率,加大整合力度,更有利于自主品牌建设。上海汽车集团股份公司执行副总裁陈志鑫兼任南汽董事长,原名爵公司总经理黄可基担任南汽总经理,原南汽集团执行副总裁俞建伟担任新南汽的党委书记,兼任上汽集团副总裁。

  据了解,上南合并后,南汽集团一直是一个“空壳”,不具备实际职能,由于上汽曾承诺“三不变”即名称不变、法人地位和税收渠道不变,因此,此次将南京名爵和南汽集团合并后公司名仍为南汽集团,但实际主要业务就是自主品牌名爵。

  南汽名爵(MG)汽车项目于2006年5月在位于南京浦口的高新技术产业开发区正式开工建设,2007年3月首辆新车下线。在上汽完成对南汽的收购后,南京名爵二期于去年10月27日正式启动,二期工程计划投资25.66亿元,将于2009年完工并投产,项目建成后,南京浦口基地将形成年产20万辆整车和25万台发动机生产能力。

  上汽把浦口原名爵公司打造成全国最大的A级车生产平台,生产名爵A级车,也生产荣威A级车,A级车平台将开发4款新车型,包括两厢、三厢轿车、小型MPV以及根据MG品牌特征改型设计的一款中级车,该基地还将生产NSE系列发动机,该发动机也是由上汽技术中心自主研发,排量从1.3至1.6升。上汽还在考虑将名爵跟荣威并网销售,以提高规模效益,提高经销商的盈利空间。

  跃进成为上汽第二大股东

  上汽集团董事长胡茂元在最近的一次公司内部会议上表示,在今年减亏40%的基础上,明年南汽将再减亏40%,后年可以扭亏为盈。上南合作之后,面貌改变最大的是原南京菲亚特公司,这个曾亏损22亿元的生产基地由上海大众接手,今年实现了当年收购资产、组建公司,当年改造投产、当年盈利。这个生产基地于2008年5月份投产,目前已经产出3.7万......点击查阅全文......↓