关于铁路成本管理的一点思考
2007/9/1 来源:消费导刊·理论版 作者:李 转


  [摘 要]通过对铁路跨越式发展战略的分析,提出成本管理要从铁路发展战略出发,最大限度地发挥成本管理的作用和培养职工的成本意识,实行全员成本管理的理念,为铁路创造更多的经济效益
  [关键词]铁路 成本管理 经济效益
  
  成本管理是企业日常经营管理的一项中心工作,在企业生产经营实践中起着相当重要的作用。随着我国社会主义市场经济体制的深入开展,企业越来越强烈地意识到成本管理工作的重要性。鉴于我国铁路政府与企业色彩兼有的特殊性质,使得铁路运输在企业成本管理工作中还存在一些矛盾问题。就企业性质来讲,必须加强对铁路运输企业的成本管理,树立正确思想,调动广大职工的积极性和创造性,促进运输企业降低生产和管理成本,从而减轻成本负担。尤其是中国铁路进行的跨越式发展,需要大量资金支持,使得铁路成本管理工作尤为重要。现就铁路加强成本管理做一些探讨。
  
  一、从铁路发展战略出发来加强成本管理
  中国铁路跨越式发展战略模式主要体现在运输能力、技术装备、信息化、生产力布局和体制的跨越方面,力求快速解决中国铁路客货运输能力已经不能满足人们对铁路运输产品日益增长的需求,中国铁路已经成为制约国民经济发展的瓶颈问题。铁路跨越式发展,经过六次大提速,全路范围内取消铁路分局级管理,“四纵四横”客运专线建设,以及站段整合等生产力布局调整等,已经取得了较好的社会效益。所以,加强成本管理,也要从铁路发展战略出发来考虑,使成本管理与企业战略找到最佳的结合点,要在充分考虑企业整体的发展战略的基础上加强成本管理,如差异化战略,从短期来看开支较大,但实际上这些新型差异化产品扩大市场占有率,从而得到更高的成本效益。
  将降低成本作为成本管理的目标本身并没有错误,但成本管理目标不只是降低成本。从战略角度,将成本管理目标过分集中于成本降低方面不能够满足管理理论和管理实务发展的实际。确定成本管理目标,尤其是确定成本管理战略目标,需要将成本管理放在与企业经营活动、管理措施及战略选择的相互关系中考察。一味的强调降低成本,而没有考虑到企业的竞争能力,没有进行成本效益分析,没有将成本管理与企业的战略相结合。这样做的后果是企业片面的追求降低成本,往往会形成短期效应,但是对于企业的长期效应则是很不利的,最终影响企业信誉。
  曾经一段时期,铁路成本大幅压缩,造成运输生产设备失修严重,欠帐太多,不利安全生产和铁路长远发展。如某一单位共有各种轨道车45台、轨道平车32台,承担着708正线公里铁路设备检修、大修和事故抢修任务。但其中有19台轨道车和17台轨道平板车运行超过10年以上(根据《轨道车管理规则》(铁运〔2007〕22号)第二章第15条的规定:“重型轨道车、轨道平车在正常运行条件下,一般使用10年”),规矩规定,这36台轨道车辆均应及时做更新处理,但由于成本紧张,至今仍在超期服役,给安全生产造成隐患。
  在运输设备安全方面,我们有必要学习日本企业的做法,为了保持较高的生产效率,提高技术水平,不断地进行设备更新改造,虽不至于学他加速折旧、提取报废的做法,但却可以做到按期报废更新,确保安全与效率。
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