李家祥表示，对于市场盛传国航、东方
航空及南方航空等三家内地航空公司进行重组合并，他至今仍未发现实际重组迹象或动态，也未听到有关消息。并表示，赞成国资委对内地航空公司进行注资，因为航空业是
经济基础产业，国家应多加扶助。
中国国航(行情论坛)董事会主席李家祥昨日在港出席业绩发布会时表示，尚未获悉内地三大航空公司将重组合并的消息。
李家祥表示，对于市场盛传国航、东方航空(行情论坛)及南方航空等三家内地航空公司进行重组合并，他至今仍未发现实际重组迹象或动态，也未听到有关消息，相信有关传闻纯属猜测。
对于有传闻称，国资委有意注资国航，李家祥指出，内地政府对航空业一直持扶持态度，但目前尚未见到有关注资文件，至于有关部门是否有此想法，他也未正式获悉。不过，李家祥表示，赞成国资委对内地航空公司进行注资，因为航空业是经济基础产业，国家应多加扶助。
此外，对于有关国务院原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项，同意组建大型客机股份公司的事宜，李家祥对此也表示赞同及支持，他指出，国产大型飞机出产后，国航会积极使用。
在国航发布2006年业绩报告后，总部设在澳大利亚悉尼的研究机构亚太航空中心（CAPA）发表研究报告称，国航在可预见的将来可望保持其业内领先地位。CAPA执行主席PeterHarbison称，国航在最近三年中一直是中国最具盈利能力的航空公司，预计未来一段时间将保持这一强势地位。
该机构认为，国航具备的优势包括：地理位置优越，以北京为基地可吸引到大量的旅客；长期的政策扶持下，国航在三大内地航空公司中建立了最完善的国际业务网络。
PeterHarbison表示，国航在并购内地航空公司方面强于竞争对手，有助于更好的资源配置。另外，国航还与星空联盟的成员保持着非常好的关系，并准备加入该联盟。同时，该公司与国泰航空交叉持股也为未来开展合作创造条件。
