D公司团队建设研究：“生产岛”

　　唐宸人力资源顾问公司邓成华

　　D公司是上海汽车工业（集团）总公司（占49%股份）与德国ZF齿轮集团（占51%股份）共同合资的高新技术企业。它建立于1996年9月。公司前后两期工程投资共6000万美元，注册资本为3110万美元。公司主导产品为齿轮齿条式动力转向机、机械转向机、阀组和FP4叶片泵。公司以“高质量、高技术、服务优”为经营宗旨，年产30万套左右动力转向机、12万套机械转向机、20万只FP4叶片泵和10万套出口阀组。目前产品份额在国内市场占有率为50%，稳居行业第一。

　　D公司公司建立以来，在德方专家的指导下，针对国企物流繁琐、单据太多的问题，结合了中方特点和德方经验，制定了物流手册，形成了一套独特的物流管理方法。ZF公司约有99%的产品是为上海大众汽车配套生产的，形成了品种少，数量大，易管理，受市场影响不大的产品特点。在良好的物流管理的基础上，为了提高产品质量，降低产品单位成本，公司领导将目光放在了生产管理上。

　　一、“2000年生产岛”的团队作用：

　　ZF公司在进行生产管理的过程中，始终以“提高产品质量”为指导思想，把两个新试点生产小组作为生产与管理的单位，以“工作扩大化”与“自主管理”为原理指导工作，制订了由人事部首先倡导推进的“2000年生产岛计划”。所谓生产岛，是由原有的生产小组的改造而来的、岛长领导下辅以专业分工的团队式自主管理体系。生产岛的自主管理体现在七个方面，即质量管理、设备管理、工艺管理、培训管理、定置物流管理、信息档案管理及刀具管理（见图7）：

　　由上图可以看出生产岛与传统的生产小组的最大区别就在与生产岛作为一个团队，需要员工自主管理。而要使生产岛的员工认识到自主管理的重要性，需要完成从角色到观念的双重转变，公司领导在这方面做了大量的工作。通过生产岛理论和工作方法的培训，全体岛员认识到实施生产岛项目的意义和优越性，理解了生产岛的实施既有益于公司，又有益于自身，从被动接受到主动要求；认识到企业发展和自己的同益关系，了解到生产岛模式的探索能提高自己的综合能力，提高自己在企业乃至社会上的竞争力。观念及意识的转换使得员工在生产岛中形成了主动参与管理、提倡一专多能、积极解决问题、改善岛内工作的工作氛围。较之以前生产小组中组员被动生产，只管完成生产任务而不管成本或设备维修，发现设备故障即使很小的毛病也要车间维修工来，行动缓慢，问题迟迟不能解决的情况，生产岛的优越性已经得到了充分体现。用转换思想代替强制转换或资本投入，这是生产岛试点的一大成功之处。

　　生产岛建立以来，管理的民主化得到了充分体现。生产岛岛员主动提出发现问题。通过岛务会议或日常协作，问题能及时反映，并以较好的解决方案及时解决。

　　二、生产岛团队管理的具体做法：

　　根据个人的特长和能力以条线建立自主管理体系是2000年生产岛进行团队建设的一个重要特色。企业物色并确定生产岛条线管理骨干，对他们进行培训，逐步建立起设备、质量、物流定置、工艺、人员培训、刀具管理、班组管理等条线管理体系，并在步入运行后，检验其合理性，予以修正完善，实现目标化、规范化、公开化管理。

　　㈠ 目标化管理：在各条线体系建立后，根据项目总目标的要求确定各条线阶段性目标，然后由条线骨干制定每月的实施规划，经岛长协调后由条线骨干负......More↓↓↓