成清波 买下铁路的人
2006/11/8 来源:《中国企业家》 作者:邢紫月

  铁路、高速公路、出租汽车公司、水电站、商业地产……聚焦于收费性项目,成清波意图走出一条不同于德隆的高资金投入商业路径
  文/本刊见习记者 邢紫月
  会议室的一面墙上挂着一张铁路规划图,另一面墙上则挂着两岸青山之间一座大坝将潺潺绿水拦腰截断的大照片,旁边的文字标示着这是湖北省鹤峰县江坪河水电站。
  铁路图的代价是承担8亿多元的债务,外加4186万元的真金白银,如果算上让这条铁路运转起来的成本,后续还要十多亿的投入。而水电站图片的背后,是约30多亿元的投入。这两幅图片的主人——深圳中技实业(集团)有限公司董事长成清波,却是一幅踌躇满志、气闲神定的模样。“以前很多次,别人都说我们不行。你说我不行有什么关系呢?为什么我要去跟所有的人说我行呢?很多事我不想去澄清,事实最重要!”2006年9月6日下午,44岁的湖北人成清波对《中国企业家》说。
  大约在两周前的8月22日,深圳中技实业在承债8.46亿元的前提下,以4186万元的交易底价获得广东罗定铁路总公司100%的产权。这条消息引发了外界对成清波的资本来源和资金实力的疑问。对公众来说,成清波和深圳中技都是名头并不响亮的陌生者,虽然在2005年的胡润百富榜上,成清波以12亿的身价排名第140名,但是先前媒体对其鲜有报道。
  
  其人其事
  在短短十年左右的时间里,一家公司的资本从100万飞速增至44.8亿,这是成清波演绎的财富神话。
  就像大多数白手起家而后飞黄腾达的人一样,成清波发迹前的履历很平淡,但在掘得人生的第一桶金后,其财富如火箭一般增长的速度却充满着某种神秘色彩。
  成清波1962年出生于湖北省鹤峰县一个普通家庭,然后上大学,毕业后回家乡做了几年中学数学老师,后因不满现状,决定通过考研来改变自己的命运。1991年,29岁的成清波考入中央财经大学攻读会计学硕士学位。毕业后,他于1994年来到深圳市蛇口招商局工作,后进入当时非常有名的上市公司——深圳市金田实业股份有限公司做财务经理。“干了一段时间,我觉得给别人赚钱没什么意思,还是要给自己赚钱,所以就出来了。”于是他又跑回北京,注册了一家名为国投文化的公司。“我开始编书,1996年开始编《中国房地产市场年鉴》,每年一本,赚了不少钱。”
  除了编书,成清波还开始做商业地产,他解释自己的第一桶金多数由此而来。“很多人问我的钱怎么来的,其实很简单。我在长安街上就有11个项目!1995年,我就开始做商业地产,开发的第一个项目叫鼎恒中心。我们在上海的金南新苑,这一个项目我们就赚了近3亿元……以前都没人做商业地产,我们那个时候就是一种个体户的思想,反正我自己盖商铺,长期持有收租,待到时机成熟再卖出去,收益非常高。”谈起这些,成清波有些激动。
  他的激动来源于近几年外界对他财富增长的质疑。有报道说,成清波崛起于股市,其发迹与物华前董事长张玉琦有密切关系。物华股份于2000年11月上市,乃是中国“供销第一股”。据说2001年深中技的母公司国泰恒生投资集团从物华股份借款4000万元,此后这笔资金被成清波用于炒股及相关运作。
  2002年,深中技通过......点击查阅全文......↓