供应链的演进及其不确定性

　　摘要：不确定性贯穿着供应链的整个过程：销售偏离了预测、运输中零部件的损坏、制定的收益没有达到预期要求、装运的货物被扣在海关等等。由于供应链的性能本身的不可预知和紊乱性，供应链的从事者必须经常寻求安全性机制的保护来应对这种混乱。本文叙述了供应链的演进历程并简要介绍了不确定性的一种产生途径。

　　关键词：不确定性 供应链 演进

　　供应链管理回顾

　　今天，通常的供应链专业人员尽力来加速订单的发出、定期检查订单的状况、配置库存、加快开发的周期等方法来应对各种不确定性事件。这些专业人员将大量的时间放在局部问题的解决和应对策略上，以致他们很少有时间进行反思。结果，经常使得最终作出的计划根本无法改进供应链的业绩表现。
随着市场经济的全球化，理解供应链中的不确定性真实含意势在必行。位于威尔士的加的夫大学的商业学院的物流系统动力学团体(Logistics Systems Dynamics Group，LSDG)的研究人员，已经探讨了在汽车工业供应链中的不确定性问题，并且在供应链实践和供应链不确定性的层级之间建立了相应的联系。LSDG探索的结果以及相关的研究都显示：供应链和商业的成功，是由于在不确定性的减少、最佳的运作实践、整合和扩展的透明度之间存在一定的相关关系。 事实上，存在一个依赖于最佳实践和高度透明性的实施步骤来达到供应链优化的目标。遵循该实施步骤的供应链领先者将会因此在商业业绩获得优异的表现。

　　供应链的整合: 演化

　　在历史的各个时期上，都存在着供应链实践的领先者。尽管绝对的业绩表现层级随着时间的推移可以获得持续的改善，每个时代都有的杰出代表。例如，在1574威尼斯的军械制造的营造商，能每个24小时交付一艘战舰。在1851，伦敦水晶宫的建设期间，大范围的使用及时化制造（JIT）的方法获得成功。在6个月的建造进程中，预加工的各种部件在几乎没有浪费的情形下，被准时从伯明翰运输到伦敦。在一世纪以后的二战争期间，制造商们建立了非常有效的供应链来生产战机、轮船和陆地交通工具。仅仅在短短数年之间，这些高效的供应链获得了在生产量和周期时间上的数个数量级上的推进。

　　尽管供应链管理的这段历史给人留下深刻的印象，但这些良好的实践仍然距离最佳供应链的标准还有不少差距。例如，约瑟夫?Andraski（Joseph Andraski），一个美国最主要食品供应商的副总裁，估计在零售部门能有效运作供应链的比例仅有7％左右，至多也不会超过10％。同样，杰克?伯比奇(Jack Burbidge)推测在所有的制造商中仅有10％在他们的生产和交货渠道中采用了流畅物流的基本理论。

　　根据PMG，PRTM咨询机构的制订供应链基准的子公司的说法，一家组织很好的公司通常能做到层级3要求的90 ％以上。尽管这意味着，在任何10个安排事件中的很有可能有一个可以取得良好的结果。然而通过简单的概率计算则预示着，所有的10个安排事件均将被成功地实施的概率却仅仅有0.9的10次幂即35％。简简单单的数学计算就可以表明了扰乱存在的几率: 一个面临着仅仅要求10个相独立事件进行协作的这样非常简单情形的组织，将很可能在2/3的几率下是不能及时交付的。而且还因为没有人能预言10个安排事件中的哪个将无法成功实施，因此供应链专业人员就必须为10个安排计划中的任何一个安排的不能成功实施作好准备。可见，不确定性的存在的普遍性是如此之广。

　　尽管技术和最佳供应链实践不断有新的发展，这使得供应链的业绩表现可以获得持续的改进，然而无法解决的不确定性却依然存在。我们拥有先进的技术、包括因特网、完善的规划技术、电子化的数据交换（EDI）、新近出现的基于可扩展标识语言（Extensible Markup Language，XML）的交流技术以及对很高的原始状况的估计能力。即便自动仓储以及迅捷物流等区域中，我们也有被证实的实践。通过多年来的实践，对高水平层级的思考已经被固定在下列与最佳供应链实践密切相关的几个方面：......More↓↓↓