物流企业的管理变革
2004/10/1 来源:销售与管理 作者:崔海鹏


  快速发展导致内部管理问题凸现
  管理变革要求五大保障机制系统
  过去的五年,国内物流行业进入了战国时代。竞争将迫使整个物流和分销行业进行整合,供应链职能、资产、架构以及人员配置和运作都将大幅度的集成化、规模化、合理化,挑战和机遇互相交织纠缠,高速成长中的物流企业组织的变革迫在眉睫。
  对物流行业的发展阶段,我们可以做一个判断:(1)物流行业还是处于抓机遇阶段,物流行业的门槛已经非常高。(2)专业物流企业只是提供了全社会物流需求的极小部分,企业物流的机遇很大,目前,由于全社会的整合成本很高,以至于很多企业物流不是由专业的第三方物流来提供的,而是企业内部的物流来完成的。
  
  物流行业面临的问题
  
  在行业高速发展的同时,物流企业的管理同时存在着深层次的管理问题,需要在组织变革过程中解决。
  
  行业发展面临“陡坡”
  
  物流行业本质上属于服务业,其方向是从不确定性向确定性过渡,不断提高物流行业的门槛,真正构筑企业的核心竞争力,摆脱企业对个别资源的依赖。从物流到快递网络,再回到物流,是整个行业的大趋势。通过阶段性业务的固化,形成网络,降低运行成本,再用网络来运行高端的业务。物流行业的趋势不仅仅是第三方、第四方,更为核心的是社会物流与企业物流的融合,用企业物流来建社会网络的网络,用庞大的社会物流支撑这张网络,再用网络来获得高端企业物流,这是最终的竞争态势。在这个过程中,建立稳定的、科学合理的物流网络,是物流企业的一个陡坡,能不能迈过去,将是决定一大批物流企业生死存亡的关键因素。
  
  信息化的深入没有获得社会整体的支持
  
  物流企业对信息的追求非常迫切,但是,物流企业都在利用信息化能够深入到客户企业的内部,比如VMI系统等等,希望能够把自己带进客户的业务链条中,与客户企业交织成长,为客户带来更大的增值性服务。而目前,物流企业所提供的信息化主要在于查询和搜索系统,实际上是一种被动系统,想从被动系统转为主动系统,这需要解决很深层次的问题,比如客户以及整个社会的信息化水平很高,能够与物流企业信息系统无缝对接,同时客户愿意将物流企业纳入自身的业务环节中,作为自身竞争力的来源,这都需要时间来推动。
  
  没有一套适合管理控制模式
  
  物流企业的核心竞争力在于网络,一张遍布全国的立体物流网络是物流企业生存和发展的基础,同时也使得物流企业面临一个重要的管理问题:如何管理这张在地理分布非常广的网络。我们物流行业经常说“全国一盘棋”,一个利润中心,多个成本中心,但是在国家法律的管理体制上,要求各地的分支机构必须是法人,才能获得物流开办资格的审批。这使得总部面对近百家独立法人实体,如何做到“一盘棋”?同时我们的物流企业发展的历史很短,积累的管理经验比较少,管理基础比较薄弱,所以在企业的管理控制体系上,出现了很多的问题,比较严重的已经涉及了法律问题。
  
  另外成本的核算上,一家分公司的业务在操作过程中需要多家分公司的支持,但是业务的收入归属地的分公司,而操作的分公司却只有成本,这种结算方式,出现了几个问题:(1)分公司对本地客户的报价非常低,只要大于在自身环节中的处理成本,不会考虑其他分公司的成本问题;(2)由于各地物流市场发育程度不同,出现了几家分公司利润特别高,而多数分公司亏损,在税收上,也不利于避税。
  
  人才来源的多元化导致核心文化的缺失
  
  行业的高速发展导致物流人才非常缺乏。而目前国内教育机构及企业基本不能够提供高层次的物流人才,大量的人员来源于国外物流企业,比如FEDEX,UPS,DHL,TNT等等,笔者在企业内,看到物流企业的高层......点击查阅全文......↓