730天创造强势品牌
2003/4/28 来源:《成功营销》 2003年第4期 作者:沈 博


  在中国的众多汽车品牌中,风神汽车一直是我们比较关心的品牌。因为风神汽车本身已经为我们提供了一个非常有趣的案例。风神汽车是一个成长非常迅速且“变化多端”的品牌。以目前的销售量而言,目前风神汽车每月平均销量在5000部左右,占中国中高档轿车市场14%的市场份额。
  最令人感到有趣和惊奇的是,风神汽车的市场占有率从0到14%,仅仅用了730天的时间。与市场占有率成正比增长的,还有从2000万到20亿的企业资产
  
  未来属于我们吗?
  
  2000年3月,一个平淡的、与往日并无差异的早晨,在北京的某酒店中,一家汽车制造公司挂牌成立了。显得与当时环境格格不入的是,这家汽车制造企业的挂牌,没有喧天的鼓乐,也没有铺天盖地的新闻报道。唯一可以值得关注的,就是众所周知的中国汽车“元老”级企业——东风汽车的牌子,与这家新成立公司之间千丝万缕的联系。依照当时的情况看,一切事态,对风神汽车公司而言,都似乎有些不妙。
  风神汽车公司在成立初期注册资金只有2000余万,这般资本的盘子甚至不会让人联想到汽车。更何况,风神公司还要面对太多强悍的竞争度对手。这些竞争对手,已经掌握了中国70%以上的轿车汽车份额。面对如此强势,风神公司更象一个举止笨拙、面黄肌瘦甚至被不屑一顾的对手。
  在接下来730天里,一切似乎都朝向有利于风神公司的方向发展了——
   当年盈利
   在2年之内推出了3种新车型
   从第一辆到第1万辆下线用了一年零三个月的时间,从1万辆到2万辆汽车下线,仅仅用了4个半月的时间
   月销售量突破5000部
   市场占有率高达14%
  
  用差异化策略保证“4P”核心要素
  
  当对风神公司这个案例进行了细致的剖析之后,几乎所有人都认同一个观点,风神汽车的所有市场运作,甚至包括企业的整体运营,似乎都与其它汽车品牌的不同。如果为这种做法找到一个最合理的,可以解释得通的营销理论的话,那么“差异化”行销这个概念,应该是最合适不过的了。
  产品需要差异化的定位,对目标消费群体需要差异化的细分与研究,用差异化的产品去满足消费者差异化的需求。而差异化的概念需要贯穿到企业的每一个生产、经营环节,在不增加行销花费的情况下创造品牌,增加利润。这才是差异化行销的精髓所在。
  当风神公司成立之后,摆在人们面前最严峻的问题,还不是如何寻找市场缝隙,进行产品、品牌的定位……,问题是,用什么来生产产品呢?
  依照以往的惯例,需要一块面积庞大的、有良好基础建设的土地,来建造现代化的生产厂方,之后,还要与相关的制造企业或其他合作伙伴,引进大量的生产设备......点击查阅全文......↓