比亚迪电动车品牌该归位了
2014/6/23  作者:彭旭知

  最近比亚迪有点不顺,前几天公布的2014年第一季度业绩,比亚迪营业收入同比下跌9%,净利润按年跌89%,扣除经常性损益后,更出现9000多万元(人民币,下同)亏损,公司的长期借款大幅上升61.19%至40多亿元。如果说还有一点安慰的就是新能源板块有了一些起色,中期净利最大预增15%。说心里话,作为比亚迪的忠实支持者和股民小散,比亚迪第一季度的表现确实让彭旭知同学感到意外。当然,站在一个广告人的角度,我还是忍不住犯点职业病,挑点骨头,提点意见。

  比亚迪的最大问题是形象问题  

  因为我是行业人士,也不是比亚迪的用户,自己的评价可能不够客观。所以我通过网络论坛浏览了一下大家对于比亚迪的看法,最后在比亚迪官方网站的“迪车会”论坛里面找了一个帖子,这位注册名称为“logger”的比亚迪速锐车主,用自己的体会基本上把大家对对比亚迪的印象都讲出来了。

  帖子全文如下:  

   最近看了比亚迪的销量数据,说实话,14年头几个月的成绩不如人意。其实,我作为一名比亚迪车主,对比亚迪还是很赞赏的,无论是技术还是造车理念,绝对是国内一流。可是为什么销量始终没有大突破?我认为品牌形象绝对是最大的软肋。相信很多的比亚迪车友都与我一样,有过相同的经历:为了买比亚迪,与老婆家人激烈斗争,听过无数风言风语,什么“你居然买了比亚迪?”,“你开玩笑吧,买比亚迪?”之类的话,实在让人不堪忍受。可以说,比亚迪在相当大一部分国人心目中,就是山寨廉价货的代名词。比亚迪公司高层我相信是意识到了这个问题的。但是说实话,我没有看到什么行动!品牌形象问题至关重要。比亚迪公司成立之初,走低端路线抢市场没什么好说,但是现在必须清醒的认识到随着国民收入的增加,已经是得高端者得天下了。高端品牌只要想抢占低端市场,随时可以轻松的杀入。比亚迪公司必须努力提升档次,努力改变国人心目中比亚迪就等于F3的印象。可是为什么公司始终不见有大的通盘考虑的形象宣传计划呢?有限的广告宣传都是局限于为几款新车做广告,而似乎从来没有考虑过为整个比亚迪品牌做大宣传。这眼光未免过于狭隘了。需知,一流的公司卖形象,二流的公司才卖产品。看看电视里人家什么宝马奔驰的广告,并不针对具体那款车,人家做的是品牌形象广告。没有什么车多好多好的介绍,就是一段充满创意的优美画面,结尾来个铿锵有力的“Mercedes-benz”,这才叫打动人心!须知道,品牌形象一旦确立,具体的车型你都不用再去一款款找亮点推介了,出什么车市场都欢迎!比亚迪公司的广告宣传部门必须充分意识到这一点,将更多的精力放到整个品牌形象的宣传上去!  

  至于宣传手段,比亚迪也有问题。这年头,什么最大?当然是媒体最大!媒体想捧红谁,搞臭谁都是分分钟的事。可是比亚迪的形象为什么在媒体中就是不高呢?我看央视新闻报道,倒也经常提及国产车的发展,但是在正面新闻中出镜的车企有过比亚迪吗?至少我没看到过。我只看到过长城还有上汽之类的车企出现过。而至于负面新闻,媒体倒是似乎很乐意强调车的比亚迪身份。这其中理由,我不得而知,但是至少说明比亚迪公司的公关宣传部门的工作做得不够好吧!总而言之,比亚迪最大的问题还是品牌形象问题,希望公司注意到这一点,并且花大精力去解决这一问题,改变我们比亚迪车主整天被人鄙视的悲惨境遇吧!

  传统领域解决不了形象问题  

  通过上面这位比亚迪车主的帖子,我们基本上可以看出作为车主对于比亚迪品牌的期待,其实我之前买车的时候也考虑过比亚迪,但最终迫于压力还是放弃了。而原因基本上跟上面车主所提到的差不多。作为有民族情节的人,作为务实型的......点击查阅全文......↓