今天，
经济全球化使企业间的
竞争更加激烈。这种竞争不仅仅是产品、价格和品牌层次上的竞争，更是客户与客户、
供应链与供应链、知识与知识、管理与管理的竞争。谁掌握了这种竞争形态的变化并依靠信息技术对此作出迅速反应、建立实时的信息系统，谁就会在企业资金、生产、经营和客户响应方面领先一步，并最终赢得市场。
信息化作为加强企业的核心竞争力的支点，基于互联网技术，实现信息共享，从而达到流程最优化和决策科学化。对于一个企业来说，应用先进的计算机网络技术去整合现有的生产、经营、设计、制造、管理，及时为企业的战术层、战略层、决策层提供准确而有效的数据信息，可以使企业对市场需求作出迅速反应。同时，一个合理的、具有长远意义的决策，往往是在大量信息资料基础上制定出来的。对于运输企业而言，信息系统的建立可以为企业内部制定合理的决策提供强大的支持，从而提升企业的管理水平。
中铁行包公司始建之初，就把信息化作为公司发展战略的重要组成部分，作为专业化管理、未来生存和发展的支点，作为实现供应链管理、提高效率、效益和市场竞争力的有效手段。他们进行积极探索，致力于建成标准统一、网络畅通、数据共享、资源整合、无缝连接、管理完善、安全运行的信息系统。
冲出信息孤岛信息系统的资源优势是网络优势，体现的是信息资源的共享性。
中铁行包公司在61个城市中设有68个营业部、3000个营业网点。行包信息管理条块分割，68个营业部有8个信息系统版本，信息编程、约定不统一，信息孤岛问题严重。由于行包数据上报系统传输信息滞后，致使公司不能及时掌控每天行包运量、收入，严重影响公司的经营管理。同时，行包信息系统的运营维护处于分散化、区域化的状态，维护成本逐年增加。更为严重的是，信息孤岛的现状，使行包公司与不少大客户失之交臂。
铁路站点、信息源点就是铁路的网络优势，是铁路的核心竞争力。对中铁行包公司来说，要充分发挥这一优势，提高管理水平和服务质量，实现从传统运输企业向现代物流企业的转变，信息化是一个重要的支撑点。现实中，行包公司的高效管理需要信息化，客户对货物信息的追踪更依赖信息化。
在铁路跨越式发展战略中，铁道部提出了"整合资源，实现信息共享，建设网络化、统一化的信息系统，10年内完成覆盖全路的信息系统，实现铁路信息化建设质的飞跃"的要求。中铁行包公司紧紧围绕铁路跨越式发展战略，确立了以满足客户和行包专业化运输管理为中心，利用现有资源，整合社会资源，用现代物流思想规范、构建公司产业链，明确符合市场要求的信息化建设导向。
公司董事长、总经理徐海锋响亮地提出，中铁行包公司信息化规划和建设，不是被动消极地适应客户和公司的需求，而是要彻底改变公司业务运作模式，彻底改变为客户服务的模式。公司各种业务信息系统不是对人工作业的简单模仿，而是革命性的变革，是对传统工作模式的流程再造。
中铁行包公司信息化建设十大原则应运而生：本着统一规划、统一平台、统一软件、统一接口、集中采购、资源共享、分步实施、逐步完善的原则进行；信息化建设要满足"业务管理、客户服务、决策支持"三个层次需求；强化信息源点建设，基础信息采集齐全，信息传输及时、准确、完整、安全；构筑高起点、开放......
