宝马甲骨文队应用PTC产品设计、优化参赛三体船
2010/4/28 来源:比特网

  PTC公司近日宣布,宝马甲骨文队应用Pro/ENGINEER和Windchill PDMLink设计、优化多体帆船,赢得第33届美洲杯帆船赛冠军称号。

  在短短8个月中,来自美国、法国、德国、新西兰及西班牙的三十多位赛艇设计师和多体船专家组成了一个多元学科设计团队,与宝马甲骨文队设计总监Mike Drummond和Ian Burns带领的研发小组一起开发设计出一艘长34米的碳纤维三体船。这艘船可以与68米的传统桅杆软帆船或多翼帆船一起航行。

  宝马甲骨文队是PTC卓越性能合作伙伴项目(Performance Partner Program)成员之一。12年来,PTC卓越性能合作伙伴项目一直致力于赞助全球领先的赛队以及最具创新性的产品开发公司。早在2003年,美洲杯帆船赛(AC)比赛用船的设计便开始采用PTC的解决方案。之后的2005年及2007年,该赛事继续采用PTC的解决方案,优化赛船设计,使其适应美洲杯帆船赛的要求。宝马甲骨文队的首席机械设计师决定继续使用PTC软件,因为他们发现PTC软件是快速创建及优化大量新组件的最好选择。

  宝马甲骨文队设计总监Mike Drummond表示:“设计与制造一艘帆船的一大挑战就是如何使它的结构与组件既轻便又坚固。其中,多体船项目是特别具有挑战性的,因为大多数组件是全新的,没有什么历史经验可以借鉴。我们的主要目标是用最短的设计及开发时间,创造出结构最好的组件。在这一过程中,拥有PTC Pro/ENGINEER最大的好处便是在整个设计过程中,能够在子系统上随时修改帆船及组件的参数模型,组件将根据变更自动生成新的匹配。Windchill PDMLink也是这个项目的关键,它使我们分散在美国、法国、西班牙和其他地区的设计团队能够每天24小时随时访问最新的CAD数据与工程数据。”

  PTC欧洲及亚太区域高级副总裁Marc Diouane表示:“我们非常高兴的看到,宝马甲骨文队与PTC合作近12年后继续选用了PTC的产品开发系统优化赛船设计。宝马甲骨文队使用Pro/ENGINEER和Windchill PDMLink开发多体赛船,证实了PTC系统在创建例如多体船等复杂产品上的优越性。今天,全球大多数帆船设计师及高端运动竞赛类公司均采用了我们的解决方案。”

  关于宝马甲骨文队

  宝马甲骨文队由甲骨文创始人拉里·埃里森建于2000年,代表旧金山金门游艇俱乐部。金门游艇俱乐部是在美洲杯历史上第七个赢得此项全球最古老体育赛事冠军的俱乐部。金门游艇俱乐部将与宝马甲骨文队一起,将传统与技术相结合,使第34届美洲杯以公平、公开、迷人的姿态迎接所有的参赛者。