飞机制造企业PDM的组织和实施
2006/6/7 来源:航空制造技术

    核心提示:分析了飞机制造企业PDM实施的需求,对PDM实施中的产品数据管理和构型管理做了探讨,并提出了实施目标和实施方案。

    PDM是一种利用数据模型对企业的产品形成过程进行管理的方法,在企业信息技术应用中起越来越显现出它的战略意义。长期以来,航空企业在信息技术的单项应用方面进行了许多研究和应用工作,取得了很多成果,同时也暴露出了许多问题。最大的问题就是产品数据的管理混乱,因此,研究产品数据管理已成为目前企业在产品研制过程中要面对的最主要的问题。

    1   PDM应用需求

    随着飞机研制过程中数字化手段的应用,飞机设计制造的效率也不断提高,但数字化技术的发展和应用导致先进的制造技术水平同落后的产品数据管理水平之间的矛盾,这就需要应用产品数据管理技术实现面向数字化研制过程中的数据管理、流程管理、构型管理,实现飞机研制过程中的信息集成、过程集成和资源共享,具体表现在以下几个方面:

    (1)飞机数字化研制过程中单一数据源的需求。目前国内飞机制造业在飞机型号研制中虽然采用了数字化设计制造技术,但在飞机设计和制造过程中不是单一数据源。例如,飞机设计院采用三维设计二维发图,某一个零件发到制造厂的是二维图纸,而制造中该零件采用数控加工时又要重新进行三维建模,诸如此类造成设计制造之间多数据源的现象,容易引起有效性的混乱,造成超差甚至废品。因此,必须在飞机研发过程中建立单一数据源,建立产品的全局数据,保证数据的唯一性和一致性。

    (2)数字化飞机研制过程中数据管理的需求。一架飞机由20~100万个零件组成,数字化的飞机设计过程会产生大量的信息,因此对于电子数据管理的需求变得越来越迫切。为实现真正的数字化飞机设计制造,必须采用产品数据管理技术来管理飞机产品模型(包括模型之间的约束关系)、数字样机、工艺数据、工装数据等全生命周期中的所有产品数据,支持设计、工艺、工装之间的并行协同工作和模型数据的重用。

    (3)飞机数字化研制过程中构型管理和配置管理的需求。在传统的飞机研制模式中,通常很少采用构型和配置管理,致使在飞机交付用户之前要耗费大量的时间来作装机零件清册的人工统计,即使如此也不能保证这个清册的正确性;另一方面,飞机在制造过程中不能保证没有漏装或多装零件。因此应用产品数据管理技术管理飞机的构型是急需解决的关键问题,在实话构型管理的过程中不仅要有效地管理数字化定义模型和各类技术文件的有效性,而且要建立完整的物料清单,不同部门可以根据需要在这个物料清单中提取自己需要的视图。

    (4)数字化飞机研制过程中流程管理的需求。目前产品数据管理技术的应用程度还不能支持对工程更改、工作流程等飞机研制过程的流程管理,多数单位还采用传统的更改和审批发放流程,把数字模型变成工程图纸,然后再去审批。这不仅削弱了数字化技术的优势,而且难免发生各种各样的差错。为了提高飞机数字化研发的效率,必须实现基于数字化定义的产品生命周期状态管理、工作流程管理、工程更改管理等研制过程的管理。

    (5)并行飞机数字化研制的需求。在飞机设计阶段,飞机性能、零组件结构形式、零件尺寸、材料、数量、装配工艺性等都将确定。目前飞机研制一直沿袭串行的工作方法,不能够在设计的早期考虑可制造性、可装配性以及质量保证等因素,因此对于在制造过程中暴露出的问题,设计人员不得不对原有设计进行多次反复修改,在很......点击查阅全文......↓