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面向汽车模具行业的MES研究与应用

2007-1-18 来源:e-works 作者:山大华天软件 李天涛 山东师范大学 刘艳丽
在详细分析汽车模具生产特点和信息化应用现状的基础上,提出一种面向汽车模具行业制造执行系统的体系结构,详细阐述了各个模块的功能,并且进一步讨论了制造执行系统关键技术和发展趋势。

    1 前言
    随着制造业日益激烈地竞争,很多企业实施了MRPⅡ/ERP系统加强生产管理,但由于缺乏足够的车间控制信息而无法满足企业生产的随机性、动态性的要求,无法做到与车间环境的紧密相连,因而无法有效指导车间生产计划的执行。随着企业信息化应用的不断推广,企业信息化应用水平逐渐提高,企业越来越需要车间执行层的管理信息系统。
    目前,大多数汽车模具企业车间生产主要靠人工进行管理,计划层和控制层相互脱节,无法适应生产过程的动态变化,极大地制约了生产管理水平的进一步提高。制造执行系统(MES)的出现,填补了车间层管理的空白。MES以作业调度为核心,以降低生产成本、提高生产效率为目标,收集生产过程中的实时信息,并对实时事件及时处理,同时又与计划层和控制层保持双向通信能力,从上下两层接收相关信息并反馈处理结果和生产指令,从而实现了整个生产过程的优化。本文就是基于汽车模具行业生产特点和信息化管理现状,提出了汽车模具MES的构建和应用。


    2 汽车模具生产特点和信息化应用现状
    2.1 汽车模具生产特点

    模具作为汽车工业的重要工艺装备,是汽车制造业的工艺基础,由于产品本身的复杂性,及其典型的单件订单生产方式,决定了其生产不同于一般产品,特点如下:
    (1) 面向订单生产。由于订单规格、数量、交货期变化大,每个产品都有其特殊性,从产品订货决策到制造全过程,每一套模具都具有一定的独立性,企业必须按订单组织生产。
    (2) 生产进度难以控制。由于产品是单件生产,几乎每个产品都需要重新进行设计、工艺、技术准备等工作,因此经常无法及时掌握生产进度变化,难以控制整个生产过程。
    (3) 计划多变。由于产品种类繁多,影响生产过程的不确定因素多,经常出现紧急订单、设备故障、零部件返工返修等情况,使得计划多变,甚至出现计划跟不上变化,与生产实际脱节的现象。
    (4) 生产管理困难。模具制造过程复杂,并且生产过程中不确定因素多,凭经验调度无法保证整个生产过程的协调,过程控制困难,管理难度大。
    2.2 汽车模具行业信息化应用现状
    目前,我国汽车模具行业信息化建设刚刚起步,网络化、信息化发展水平还比较低,经过详细调研,发现主要存在以下问题:
    (1) 车间管理主要依靠人工进行,无法实现生产过程中海量数据的有效管理,难以保证各个生产活动所需信息准确一致,难以及时、快速响应生产动态变化。
    (2) 大部分汽车模具企业网络化程度较低,“信息孤岛”现象突出,各个部门的数据不能实时共享,从而影响了企业数据的一致性和准确性,严重阻碍了模具产品的开发效率。
    (3) 模具生产过程缺乏有效地监控,无法实现制造过程信息及时反馈,难以及时掌握生产进度和生产能力,难以对在制品进行有效跟踪。
    上述问题的存在,不利于车间生产过程信息的集成与共享,严重阻碍了企业信息化发展水平的提高,从而影响了企业生产效益和竞争力的进一步提升。

    3 面向汽车模具行业的MES
    3.1 体系结构

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